[小鲨帮选车]凯迪拉克再添“新成员”, 买哪款性价比最高

新车外观延续家族式造型，前脸采用点阵式盾型进气格栅搭配犀利LED大灯，下方梯形进气口搭配两侧导流槽，运动气息浓厚。车尾部位，“小鸭尾”式扰流板搭配l型led尾灯，时尚运动。车身尺寸方面，其长宽高分别为4924*1883*1445毫米，轴距为2947毫米。

内饰方面的话，ct5在豪华感的营造上要比ct5更加突出，中控台采用了大量皮质包裹，用料也相当厚道，中间换挡手柄也采用了仿碳纤维的装饰板，并且还配备了炫酷全液晶仪表，以及10.0寸的悬浮式中控屏，支持语音以及carplay等功能，整体看上去豪华感十足。

凯迪拉克CT5的车长4930mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在11位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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